美国通用汽车工人工资_美国通用汽车工人工资

美国通用汽车工人工资11月4日，美国汽车工人联合会公布了与通用汽车公司达成的暂定协议的细节，包括未来四年半内工人工资增加25%，生活补贴，取消工人低工资等级。 UAW表示，通用汽车计划到2028年4月在美国工厂投资近130亿美元，其中包括密歇根州Orion装配厂的40亿美元和Spring Hill装配厂的20亿美元。我会继续。

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来源：中央广播电视台央视新闻客户端当地时间10月30日，据美国广播公司报道，美国汽车工人联合会与通用汽车公司达成临时合同协议，包括未来四年的合同期限。为员工提供25% 的加薪，消除多重薪资等级，并将Ultium Cells 和GM Subsystems LLC 两家电池工厂的员工纳入暂定协议。据悉，通用汽车表现不错！

美国通用汽车联合汽车工人联合会（UAW）约1.3万名汽车工人同时发起针对通用汽车、福特汽车和Stellantis三大汽车制造商的罢工。据悉，罢工前夕，全美汽车工人联合会与三大汽车制造商就劳资协议的具体问题进行了深夜谈判。但双方在加薪、病假、工资水平等诸多核心问题上仍存在较大分歧，未能在期限内完成。同意小毛猫的说法。

美国通用汽车工厂也提高了退休工资。参与提高工人工资的公司包括通用汽车和斯特兰蒂集团。据富国银行估计，这波工资上涨将使三大车企每年的劳动力成本增加至450亿美元。就是这样。这波选举之后，有很多办法来收拾这个烂摊子。因此，美国工人的工资涨不涨，与企业业绩、工人是否努力工作无关。这一切都取决于各方的极限。

美国通用汽车工业的历史美国汽车工人联合会罢工对美国经济造成了损失。密歇根州智库安德森经济集团分析称，为期一周的罢工迄今已造成约16亿美元的经济损失，其中企业损失5.11亿美元，直接工资损失1.07亿美元，消费者损失1.07亿美元。经销商损失4.7 亿美元。美国汽车工人已经不再与通用汽车和福特谈判。

美国通用汽车工程师工资下降美国汽车工人在通用汽车公司、福特汽车公司和Stellantis集团工厂发起历史性罢工。据报道，美国汽车工人联合会发起针对美国三大汽车制造商的首次罢工后，美国近1.3万名汽车工人停止工作。在工会和管理层之间的谈判未能缩小合同条款和薪酬方面的分歧后，汽车等着我继续前进。

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通用汽车工程师UAW 是美国最大的工人协会之一。由于上述三大车企无法满足汽车工人加薪和失业保险金的要求，美国汽车工人联合会于今年9月15日组织工人结束谈话。只有54.7%的GM成员投了赞成票。数据显示，共有约10.3万名员工参与投票，UAW在三大汽车公司中共有14.6万名会员，约占美国汽车制造商的10%。

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关于通用汽车在美国工资方案的主要争议问题包括通用汽车对全职临时工的分类、退休人员的全民健康福利以及未来的产品投资承诺。上个月早些时候，Unifor 与福特签署了一份为期三年的新合同，为其加拿大工厂的5,600 多名工人提供高达25% 的工资增长。工会与通用汽车达成新协议的最后期限是东部时间。

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通用汽车在美国的时薪据美国媒体预测，美国汽车工人联合会（UAW）每周的罢工将使“三巨头”损失近10亿美元。其中，通用汽车将损失3.8亿美元，福特和Stellantis将分别损失3.25亿美元和2.85亿美元，这还不包括企业商誉和汽车零部件供应商的损失。或许有读者会问，罢工后工人没有任何收入，怎么可能有恢复的希望呢？

美国通用汽车工人举行大罢工|王雷杜鲁门美国汽车工人大罢工很可能来临。分析人士警告称，由于美国汽车工人联合会与底特律三巨头、通用汽车、福特和Stellantis 之间的谈判陷入僵局，周四“几乎肯定会发生”罢工。原因很简单。工会要求这些汽车巨头提高工资并减少工人的每周工作时间。但车企不同意，理由也很小。

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